약점 부여(아낙사) 접대지만 라운드를 많이 사용하지 않기 때문에 크게 상관없을 듯 폴룩스(1 스테이지) : 체력 회복 기믹을 가진 보스로 카스토리스의 접대가 굉장히 심하다. 카스토리스
최근 미국 휘발유 가격이 꾸준히 하락세를 보이고 있습니다. 국제 유가도 함께 떨어지고 있지만, 이 두 흐름이 완전히 일치하지는 않습니다. 왜 이런 일이 벌어지는지, 그리고 앞으로 휘발
42364 — 이미지 출처입니다. https://cafe.naver.com/honkaistarrail/542364 —- 이미지 출처입니다. 안녕하세요. 붕괴 스타레일 3.3 방송이 진행되었고, 간추린 포스팅을 올려 보겠습니
https://www.skyedaily.com/news/news_view.html?ID=272153 스카이데일리, [이춘근 칼럼] 중국 공산당 붕괴의 징후들 스카이데일리, 트럼프 대통령의 대중국 관세 전쟁은 미국이 중국으로
스크루플레이션, 슈퍼 엔저, 인바운드 소비, 해외 원정 O매매까지… 현재 일본 사회가 겪고 있는 구조적 빈곤과 경제 위기 문제를 조망해봅니다. 스크루플레이션: 중산층 붕괴의 핵심 출처
2025년 5월4일 붕괴 스타레일 x 맘스터치 콜라보 이벤트 붕괴 스타레일 – 단항 코스프레 (열차여행기 사복ver) 崩坏：星穹铁道 – 丹恒 崩壞：星穹鐵道 – 丹恒 Honkai: Star Rail – Dan heng
마이데이랑 파이논 보고 그리고 싶다는 생각이 들어서 연습할겸 그려봤다! 그리고 파이논 머리 스타일어려워서 그릴 때마다 헷갈림..
들은 후 용해고성, 스틱시아 ▶ 쌍월 고탑 으로 텔레포트 하면 (플룩스와 전투를 벌였던 곳) 기억속의 꽃바다 맵으로 갈 수 있는 입구가 생깁니다! ~ 서치용 ~ 붕괴 스타레일 카스토리스 있
히아킨 곧 출시 ㅋㅋ된다고!!!!!! 미리 알아보다궁!!!!! 히아킨 캐릭터 정리ㅋㅋ 총평 ‘풍요’ 껍데기 쓴 ‘기억’ 운명의 길 캐릭. 아군 체력 올려주고 , 서브 딜 까지 되는 꽤 쓸만한 힐러야.
“전기는 멈췄고, 문명은 무너졌다” – 역사상 최악의 에너지 붕괴가 유럽을 덮치다 2025년 4월28일, 유럽은 전쟁을 겪지 않았지만, 전쟁보다 더 큰 혼란에 빠졌다. 불은 꺼졌고, 통신은 끊
출처 제이티비씨 지하터널 붕괴 사고 발생하면 큰일 납니다 – 광명시 신안산선 붕괴 현장 정리 지하철 공사 현장이 무너졌다는 소식, 뉴스에서 한 번쯤 들어보셨을 거예요. 하지만 그것이 내가 사는 동네, 바로 옆 도로에서 일어난다면 이야기는 달라집니다. 2025년 4월 11일, 경기 광명시 일직동에서 실제로 이런 일이…
사람은 월급만으로는 부자가 절대 될 수 없습니다. 인플레이션으로 인해 점점 더 가난해질 뿐이죠. 이런 현상이 점점 더 심해지면서 일각에서는 자본주의가 붕괴할 가능성에 대한 논의가 일고 있습니다. 자본주의가 정말로 붕괴하고 새로운 체제가 등장할 것인지 아니면 체제는 유지를 하면서 새로운 변화의 길로 들어설…
2025년 4월 11일 오후, 평온했던 광명시에 큰 충격이 몰아쳤습니다. 신안산선 공사현장에서 지하 터널과 상부 도로가 동시에 붕괴된 건데요. 평소 교통 요충지로 불리던 일직동 인근이 순식간에 통제되며 주민들은 긴급 대피에 나섰고, 현장은 순식간에 아비규환이 되었습니다. 이번 사고는 단순한 건설사고가 아니라 수많은 인명 피해와 구조 난항이 뒤따르는, 매우 중대한 재난으로 확산되고 있습니다. 사고 발생 수 시간 전, 이미 기둥 균열이 발견되어 공사 구간 도로 일부가 통제되고 있었지만, 결국 붕괴를 막지는 못했습니다…
사고는 2025년 4월 11일 오후 3시 13분경 발생했습니다. 지하 터널 공사 중이던 신안산선 5-2공구 구간에서 상부 도로까지 함께 붕괴되며 현장에 있던 근로자 17명 중 다수가 긴급 대피했습니다. 그러나 이 중 2명은 현장에서 고립 또는 실종 상태로 남게 되었죠. 현장에는 대형 장비와 크레인이 배치됐고, 소방대원 100여 명 이상이 구조에 투입되었습니다. 드론을 활용해 지하공간 내 고립자를 찾는 작업이 병행되었고, 다행히 굴착기 기사 A씨는 휴대전화 통화가 가능한 상태로 확인돼, 구조대는 생존 가능성을 염두에 두고 수색을…
지하에 고립된 굴착기 기사 A씨가 있습니다. 사고 직후부터 소방대와 구조대는 생존 가능성이 높은 A씨 구조에 총력을 기울이고 있습니다. 특히 A씨는 사고 직후 가족과 통화를 통해 생존 사실이 확인되었으며, 휴대전화 신호를 통한 위치 파악도 이루어진 상태입니다. 문제는 무너진 토사와 콘크리트 구조물입니다. 구조팀은 드론과 탐지장비를 활용해 접근 경로를 탐색 중이며, 무리한 구조로 2차 붕괴가 발생하지 않도록 조심스럽게 진행하고 있습니다. 실종자 B씨의 경우, 사고 당시 위치가 정확히 파악되지 않아 수색 반경을
붕괴 사고의 여파는 단순히 공사현장에만 머물지 않았습니다. 바로 위에는 초등학교와 아파트, 상가, 교회 등 다양한 생활 시설이 밀집해 있어 추가 붕괴에 대한 우려가 컸기 때문입니다. 이에 따라 광명시는 붕괴 발생 직후 재난문자를 통해 주민들에게 신속한 대피를 유도했습니다. 광휘고등학교, 운산고등학교, 충현중·고등학교, 시민체육관 등이 긴급 대피소로 지정되었으며, 총 2,400명 이상의 주민이 임시 대피소로 이동했습니다. 피해 주민 대부분은 자택에 돌아가지 못한 채 이재민 신세가 되었고, 광명시는 급식 및 침구류…
이번 광명 신안산선 붕괴 사고는 단순한 작업자 과실이 아닌, 공사 방식 자체에 대한 근본적인 문제로 이어지고 있습니다. 사고 현장은 ‘투아치(2-arch)’라는 공법으로 지하터널을 시공 중이었는데, 해당 공법이 해당 지반 구조에 적절했는지 여부에 대해 전문가들의 지적이 이어지고 있습니다. 특히 사고 수 시간 전인 오전 0시 30분경, 터널 내부 기둥에서 균열이 발견됐다는 점은 핵심적인 단서입니다. 당시 보강작업이 진행 중이었지만, 붕괴를 막지 못한 것은 공사 초기부터 구조 안전성에 문제가 있었음을 시사합니다. 향후…
사고 이후 정부와 시공사 모두 긴급 대응에 나섰습니다. 국토교통부는 즉시 사고조사팀을 현장에 파견해 구조 상황을 점검하고 있으며, 포스코이앤씨 역시 최고경영진이 현장을 방문해 진상 파악과 피해 수습에 나서고 있습니다. 광명시는 이재민을 위한 긴급 지원 체계를 가동했으며, 시는 “신속한 원인 규명과 책임자 처벌을 위해 정부와 협력하겠다”고 밝혔습니다. 한덕수 국무총리 또한 사고 직후 “국가 차원의 총력 대응이 필요하다”며 모든 부처에 신속 대응을 지시한 상태입니다. 한편, 시공사 측은 공식 사과문과 함께…
이번 광명 신안산선 붕괴 사고는 단지 한 현장의 문제가 아니라, 한국 건설 산업의 구조적 문제와 안전 불감증을 여실히 보여주는 사건입니다. 예견 가능한 사고였음에도 사전 대응이 미비했고, 고립자와 실종자의 생명은 여전히 위협받고 있습니다. 지금 이 순간에도 구조대는 무너진 잔해 속에서 생명을 구하려 분투하고 있습니다. 우리는 이번 사고를 단순히 뉴스로 소비할 것이 아니라, 책임을 명확히 하고 다시는 이런 사고가 발생하지 않도록 제도를 정비해야 합니다. 철저한 원인 규명과 함께, 구조가 무사히 마무리되길…
조용히 정리하려는 마음을 반영하고, 슬픔이나 분노가 함께했다면 갈등이 여전히 남아 있음을 나타냅니다. 이전 다음 0123456 사위가 죽는 꿈 해몽 – 기대 붕괴인가, 심리적 거리인가? 2️⃣ 사고로 사위가 죽는 꿈 – 급작스러운 기대 붕괴 예기치 못한 사고로 사위가 세상을 떠나는 꿈은 갑작스러운 실망, 신뢰의 단절을…
광명 신안산선 붕괴 사고 발생… 지하 터널 균열이 부른 참사 광명 신안산선 붕괴 사고, 어디서 일어난 일인가? 2025년 4월 11일 오후 3시 17분경, 경기도 광명시 양지사거리 인근의 신안산선 제5-2공구 공사 현장에서 대형 붕괴 사고가 발생했습니다. 이 구간은 신안산선 복선전철의 주요 공사 구간 중 하나로, 포스코…
지난 11일 오후 3시 13분께 광명시 일직동 양지사거리 부근 신안산선 복선전철 제5-2공구에서 포스코이앤씨가 시공 중인 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너지면서 발생했습니다. 앞서 그제 밤 10시쯤, 신안산선 공사 현장 지하터널에선 기둥들에 금이 간 게 처음 발견됐습니다. 이에 당시 야간 작업자들이 곧바로 신고해 일대 교통 통제가 시작됐습니다. 그런데 시공사 측이 이튿날 아침, 오히려 보강 공사에 들어갔고, 공사 현장은 결국 어제 오후가 되면서, 왕복 6차선 도로가 완전히 갈라지는 등 처참하게 붕괴됐습니다. 사고
이번 사고는 ‘투아치(2arch) 공법’이 적용된 지하터널 내부 버팀 기둥에서 균열이 생기면서 일어난 것으로 추정되고 있습니다. 건설업계에 따르면 투아치 구조는 상행선과 하행선을 위해 터널을 2개 뚫을 때 터널 사이 거리를 떨어뜨리지 않고 일부 겹쳐서 시공하는 것이라고 하는데요. 먼저 터널 사이 중앙에 첫 번째 터널을 뚫고 지지 기둥을 설치한 뒤 좌우로 확장해 양쪽에 두 번째, 세 번째 터널을 설치하는 식으로 진행된다고 합니다.전문가들은
2025년 4월 11일 오후 3시 17분, 경기도 광명시 일직동 양지사거리 인근 신안산선 제5-2공구 현장에서 충격적인 터널 붕괴 사고가 발생했습니다. 이 현장은 광역철도 신안산선의 핵심 구간 중 하나로, 평소에도 복잡한 교통과 공사로 지역 주민의 이목이 집중돼 있던 곳이었죠. 사고 당시 지하 터널 내부에서는 ‘2아치 공법’으로 시공이 진행 중이었으며, 중앙 기둥에서 균열이 발견되어 구조적인 위험이 예고되었지만, 결국 붕괴로 이어지고 말았습니다. 사고로 인해 작업자 17명 중 일부가 고립되었고, 한 명은 여전히 실종 상태…
시간 상세 내용 0시 30분 터널 내 중앙 기둥에서 균열 발생 신고 오전~오후 국토교통부 및 시공사 포스코건설 등 안전진단 진행 오후 3시 17분 지하 터널 일부 붕괴, 작업자 고립
붕괴 직후, 구조당국과 경찰은 신속하게 사고 현장에 도착해 고립된 인원을 확인하고 구